近日，由可再生能源開發(fā)商Statkraft和清潔能源分銷商Eaton聯(lián)合撰寫并由商業(yè)情報公司彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布的一份名為《歐洲的部門耦合:為脫碳提供動力》(Sector Coupling in Europe: Decarbonization)的報告探討了歐洲范圍內(nèi)部門耦合的影響及其對電力系統(tǒng)和市場設(shè)計的影響。

分析人士考察了德國和英國的電力市場，得出的結(jié)論是，到2050年，包括使用綠色氫燃料在內(nèi)的有效的行業(yè)耦合可能導(dǎo)致溫室氣體減排83%。

隨著歐盟的《歐洲綠色協(xié)議》和相關(guān)的氣候法律的出臺，歐盟將制定進一步碳減排目標。最新的提案旨在到2030年將碳排放在1990年基準情景的基礎(chǔ)上削減55%。

行業(yè)間的耦合也會帶來更多行業(yè)的電氣化，到2050年總電力消耗將提高75%，這意味著太陽能和風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)將會蓬勃發(fā)展。太陽能和風(fēng)電資產(chǎn)的開發(fā)速度需要是目前的兩倍，而儲能系統(tǒng)的部署速度需要增加三分之二。

化石燃料在能源組合中所占的比例將從目前的80%降至23%。

為了實現(xiàn)這些目標，歐盟需要將太陽能和風(fēng)電裝機量提高近一倍，從而將發(fā)電量提高75%，這將要求從2018年到本世紀中葉，增加三分之二的發(fā)電和電池儲能支出。

展望未來，該報告的作者呼吁政策制定者確保靈活電價的可用性和可接受性，以將凈峰值需求最小化，并再次強調(diào)需求側(cè)靈活性的重要性。

上篇：

下篇：