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行業(yè)新聞

東莞成中國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)樣本

來源:南方日?qǐng)?bào) | 作者:佚名 | 2016年1月25日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

  秦澤宇是位于東莞虎門的瑩輝照明副總經(jīng)理。做企業(yè)多年,他感覺這一兩年來,企業(yè)在相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)的速度大大加快,節(jié)省了很多時(shí)間。

  秦澤宇介紹,以前通關(guān)要兩次卸貨,時(shí)間普遍要四五個(gè)小時(shí),不僅耗費(fèi)時(shí)間長、費(fèi)用多,而且會(huì)對(duì)一些比較精密的貨物造成一定的傷害。現(xiàn)在兩次檢查變成一次,關(guān)檢共用,通關(guān)手續(xù)由10個(gè)縮減為5個(gè),通關(guān)時(shí)間縮減至2.5小時(shí),費(fèi)用也少了一半。秦澤宇感受到的便利,得益于東莞在全國首創(chuàng)的“三互”大通關(guān)模式。這項(xiàng)改革被國家口岸辦等部門贊譽(yù)為“改革在全國具有示范意義”。

  企業(yè)對(duì)改革釋放的制度紅利深有感觸。王家璽是高偉電子關(guān)務(wù)部門的科長,專門負(fù)責(zé)高偉電子的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。王家璽說,高偉電子是AA類監(jiān)管企業(yè),平時(shí)很少抽檢他們的車。但是從抽查的情況看,費(fèi)用少了,通關(guān)時(shí)間快了。因?yàn)橐恍┛蛻魧?duì)交貨時(shí)間要求比較急的,所以,通關(guān)時(shí)間的縮短有利于企業(yè)安排生產(chǎn)。

  這些年來,東莞所經(jīng)歷的改革遠(yuǎn)不止這些。比如,東莞還率先開展外商投資管理服務(wù)試點(diǎn)改革,著力優(yōu)化外商投資從項(xiàng)目審批、市場準(zhǔn)入、工程建設(shè)到運(yùn)營監(jiān)管的全流程,大力推行網(wǎng)上電子化審批和跨部門數(shù)據(jù)信息共享,實(shí)現(xiàn)3-4個(gè)工作日完成外商投資市場準(zhǔn)入“多證聯(lián)辦”,為促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)構(gòu)建了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。

  談及未來,東莞市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后將繼續(xù)秉承營商環(huán)境“加一”、綜合成本“減一”的理念,著力打造國際化、法制化的營商環(huán)境,為加工貿(mào)易的發(fā)展提供更好的制度保障。

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