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行業(yè)新聞

“三駕馬車”之一外貿(mào)數(shù)據(jù)繼續(xù)走下行趨勢

來源:網(wǎng)易新聞 | 作者:佚名 | 2015年4月27日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

  他提到的信用保障服務(wù)是2014年由阿里巴巴旗下的深圳市一達通企業(yè)服務(wù)有限公司(以下簡稱一達通)推出:根據(jù)供應(yīng)商在國際站上的基本信息和貿(mào)易交易額等其他信息綜合評定而給予一定的額度,用于幫助供應(yīng)商向買家提供跨境貿(mào)易安全保障。出口數(shù)據(jù)越大,阿里巴巴為賣家提供的擔(dān)保金額就越大,賣家信用額度越高,誠信等級越高。目前最高信保額度已經(jīng)升級到 100萬美元。

  據(jù)阿里巴巴信用保障產(chǎn)品負責(zé)人魏強介紹,目前在阿里巴巴平臺上的中國中小賣家約10萬家,已經(jīng)有8萬多家申請加入信用保障體系。而這家企業(yè)也從為企業(yè)提供一站式出口物流服務(wù)的企業(yè)“進化”成為了集物流、金融于一身的外貿(mào)綜合服務(wù)商。

  根據(jù)統(tǒng)計,通過外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,中小企業(yè)采取信用證和賒銷的比例從0.6%提升到了2%左右,出運險的出險率從千分之一點五下降到了萬分之三點七,通過出口退稅獲得融資的企業(yè)占比達到50%以上。

  貿(mào)易“互聯(lián)網(wǎng)+”起航

  稍早前,海關(guān)公布的2014年全國一般貿(mào)易出口企業(yè)百強榜上,一達通僅次于中興和華為,排在第三位,而在3年前,他還排在第94位。

  從某種程度上,這家服務(wù)平臺的崛起昭示的是全國中小型外貿(mào)企業(yè)對于“一站式”服務(wù)需求的噴發(fā)。

  順德一家電熱器廠的副總經(jīng)理曾透露,出口到歐洲的電熱水器,都要經(jīng)過一系列的商檢,每一個批次都要送檢,當(dāng)?shù)睾jP(guān)查驗貨物不會產(chǎn)生任何費用,但貨物在堆場等候卻是要收費的,調(diào)置貨倉還要另行收費。一個小標(biāo)準(zhǔn)箱的堆場費為12元/天。

  “如果考慮到轉(zhuǎn)船費、配載費等其他非海關(guān)費用,即使是正常7天出貨,一個小標(biāo)準(zhǔn)箱出口到歐洲的額外花費也需1500元左右!鄙鲜龈笨傉f。

  這些成本最終會轉(zhuǎn)嫁到售價中去。在海外需求尚未復(fù)蘇的背景下,這直接影響了中國企業(yè)的出口競爭力。

  如何推進貿(mào)易便利化,從2013年起就是決策層致力于解決的問題。2014年,推進“外貿(mào)綜合服務(wù)平臺”建設(shè)更是寫入了李克強總理所做的《政府工作報告》。

  今年3月18日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上,再次確認將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再取消和下放一批涉及口岸通關(guān)及進出口環(huán)節(jié)的審批事項,改進通關(guān)服務(wù),加強口岸執(zhí)法政務(wù)公開,創(chuàng)新大通關(guān)協(xié)作機制,加快跨區(qū)域、跨部門大通關(guān)建設(shè),推進全國一體化通關(guān)。

  政策的支持,也讓那些在過去兩年中摸索轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)堅定了自己的選擇。

  “國務(wù)院總理李克強親自為電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)站臺造勢, 這是個千載難逢的重大機遇。”正在上海參加在2015跨境電子商務(wù)峰會的康劍表示。

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